RSS

Городской портал госуслуг
  • вконтакте
  • facebook

Сергей Собянин: Депо для поездов нового поколения «Митино» станет крупнейшим в Европе

14.11.2014

14 ноября 2014 г. строящееся электродепо «Митино», где будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий метрополитена осмотрел Мэр Москвы Сергей Собянин.

По мнению градоначальника, расширение Московского метрополитена невозможно без строительства новых электродепо. Строительство или реконструкцию 13 электродепо входит в программу развития столичного метро до 2020 года.

Сергей Собянин отметил: «Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу с четырёх линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт». И подчеркнул: «Нормальная эксплуатация старых и новых линий невозможна без обновления ремонтной базы».

Сейчас отстой подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро осуществляется в депо «Измайлово». Всего на линии эксплуатируется 81 состав.

Мэр города добавил: добавил «Сегодня на Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются в депо, которое было построено ещё в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведём строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо».

Еще в 2012 году началось строительство электродепо «Митино». Данным проектом предусмотрено создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, объединённого склада с мойкой для составов и вспомогательных зданий.

Эксплуатационная зона депо будет введена к середине 2015 года, а к концу года - ремонтная зона.

Согласно проекту в электродепо будет установлено современное оборудование, в том числе стенды для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневых механизированных площадок для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсального металлообрабатывающего оборудования для ремонта колёсных пар, а также современные средства механизации и оборудования для пусконаладочных работ.

В среднем на ремонт до 200 вагонов в год, техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, мойку 16 составов в сутки, а также ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колёсных пар и 40 компрессоров рассчитаны мощности электродепо «Митино» по проекту.

Сергей Собянин отметил, что ввод нового электродепо «Митино» на северо-западе столицы позволит создать более двух тысяч качественных рабочих мест.

В рамках программы строительства Московского метрополитена в 2011 - 2014 годах построено уже более 26 километров новых линий, 13 станций, дополнительный вестибюль и три электродепо.

Только в 2011 году было построено 4,5 километра линий и три станции («Зябликово», «Шипиловская» и «Борисово» Люблинской линии), а в 2012 году - 8,6 километра линий, три станции, дополнительный вестибюль станции «Марьина Роща» и проведён первый этап реконструкции электродепо «Печатники».

В прошлом году введено 13 километров линий метро, шесть станций и два электродепо. Были проведены работы на участке Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Жулебино», на участке Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» и на Бутовской линии от станции «Улица Старокачаловская» до «Битцевского парка».

Также, завершился первый этап реконструкции электродепо «Братеево» и «Митино» и второй этап реконструкции электродепо «Печатники».

В августе текущего года была открыта станция метро «Спартак» Таганского-Краснопресненской линии метрополитена.

 

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати