RSS

Городской портал госуслуг
  • вконтакте
  • facebook

Собянин: Строительство и благоустройство МЦК вышли на финишную прямую

12:36 05.08.2016
Собянин: Строительство и благоустройство МЦК вышли на финишную прямую

Мэр Сергей Собянин заявил о том, что благоустройство прикольцевой территории Москвы практически завершено.

Собянин сообщил, что уже в осенний период текущего года жители Москвы смогут воспользоваться транспортными услугами МЦК. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, сейчас делается всё возможное для того, чтобы приблизить это событие. На объектах благоустройства трудятся более 25 тысяч рабочих и около 612 единиц спецтехники.

— Редко где в таких мегаполисах реализуются столь масштабные проекты — 50 км наземного метро, 30 станций, 27 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), интеграция с радиальными направлениями железной дороги, — прокомментировал масштабность проекта мэр Москвы Сергей Собянин.

В тоже время, Собянин отметил, что запуск МЦК позволит не только значительно снизить транспортную нагрузку на центральную часть Москвы, но и заметно улучшить доступность транспорта для москвичей в целом.

Ожидаемая интенсивность движения по МЦК составит до 100 пар пассажирских поездов в сутки. В часы пик интервал между поездами составит не более 6 минут. Перевозки будут осуществлять специальные городские электропоезда повышенной комфортности («Ласточка»). Всего на кольце будет открыт 31 остановочный пункт, на которых планируется организовать полноценные транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). Предусмотрено 17 пересадок на 11 линий метрополитена и 10 пересадок на 9 радиальных направлений железной дороги. На 13 ТПУ будут оборудованы перехватывающие парковки. ТПУ будут открываться поэтапно, по мере завершения строительных работ. На МЦК будут действовать проездные билеты и тарифы Московского метрополитена. В течение полутора часов пересадка с центрального кольца на метро будет бесплатной. Общая площадь зоны влияния МКЖД оценивается в 10 800 га или порядка 12% территории Москвы внутри МКАДа. Грузовое движение по МКЖД будет частично сохранено, что позволит продолжить обслуживание действующих предприятий, а также обеспечивать транзит.

Напомним, что протяженность Малого кольца МЖД (МКЖД) составляет 54 км. На протяжении более 100 лет кольцевая дорога использовалась исключительно для перевозки грузов, следующих транзитом через Московский железнодорожный узел, а также для обслуживания промышленных зон, расположенных вдоль МКЖД. Но, если в начале XX в. МКЖД проходила по границе города, то сейчас дорога находится в средней зоне Москвы. Это обстоятельство вновь сделало актуальной задачу включения железнодорожного кольца в систему городского пассажирского транспорта.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати