
Участие в техническом пуске участка метро «Деловой центр — Раменки» принял мэр Москвы Сергей Собянин. Градоначальник рассказал о ближайших планах по организации движения на станции «Раменки».
Собянин отметил, что основной строительный процесс уже завершен. Теперь рабочим необходимо сделать пусконаладочные работы. для этого потребуется всего несколько недель.
«Так что я надеюсь, в конце января — начале февраля здесь начнется уже пассажирское движение», — сказал мэр Москвы Собянин.
Напомним, строительство «Раменок» в Москве было начато три года назад, в 2013 году. В частности, известно, что оформление станции выполнено в оригинальном стиле — на стенах нарисованы силуэты деревьев на зеленом фоне. По замыслу разработчиков оформления, оно должно будет напоминать о некогда бывших в этой местности дубовых рощах.
Протяженность участка
Западный радиус
Строительство западного радиуса
I участок: «Деловой центр» — «Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 г. (3,35 км, две станции). До конца 2016 г. движение поездов на данном участке осуществлялось в челночном режиме — по одному перегонному тоннелю. Строительство второго перегонного тоннеля было завершено в 2016 г.
II участок: «Парк Победы»-«Раменки» завершен строительством в декабре 2016 г. (7,3 км, три станции).
III участок: «Раменки» — «Рассказовка» с электродепо находятся в активной стадии строительства (15,3 км, семь станций).
Строительство IV участка: «Деловой центр» — «Третьяковская», с присоединением к Калининскому радиусу запланировано на перспективу (3,7 км, 3 станции).
В составе II участка: «Парк Победы» — «Раменки» было построено три станции: «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки».